のだWebブログ

日記のタイトルにいつの出来事か書くより、最初から日記に書くときその出来事があった日の日付で書いた方がわかりやすいかもしれない、なんてふと思ったのでちょっと実行してみます。

でもそれだと記事書いたのに気づいていただけない可能性も高いので、サイトを更新したときに、前回の更新から今回の更新までにブログの以下の日付を作りましたー、的なことを書いた方がいいかな。ちょっと試してみますｗ

今後暇を見つけてちょっとずつ書いてゆきたい過去の話題がこんな感じ。この日付の日記がＵＰされたらぜひ見ていただけると嬉しいです！

選考で関西に行っていた時の京阪撮影日記オンリーの話題　6/7
113系リバイバルの話　6/25
飛鳥山モノレールとEF64　6/28
京成青電リバイバル　6/30
久留里線リバイバル　7/4
大井町線延伸前日　7/10
新生「大井町線」　7/17
鉄道模型ショウ　7/24
東武博物館　7/24
ポケモントレイン　8/3
隅田川花火大会（第２夜）　8/6
ポケモンモノレールと生麦ウォッチング　8/8
おでかけ（秋葉原・四ツ木etc）　8/19
8/21〜24　関西旅行
8/28〜31　北海道旅行
EF81 81の安中　9/5
209系疎開　9/9
EF81 133の安中　9/18
ファイアレッドリバイバル　9/21
八景島　9/23
突発小湊紀行　9/26
千葉に209が現れた！　10/3
葛西臨海公園　10/5
日比谷公園　10/11
小田急ウォッチング　10/16
近所いろいろ（E259・貨物etc）　10/20

突然ですが、自分結構音楽も聞いております。但し、邦楽オンリーですが…。
邦楽であればそれこそ、ジャンルの好き嫌いなく何でも聞いておりますので、気にいればどのジャンルの曲でも好きになってしまいます。タイアップとかも全然気にしてません。
…で、そんな自分が、CDが発売される度に買っているアーティストの一人に米倉千尋さんがいるのですが、知らぬ間にCDアルバムを発売していた…という事実を知りまして、これは買いに行かなくては。。。！ということになりました。米倉さんはアニメとかのタイアップも多い人ですし、津田沼ならそういうお店があるから行ってみるか！と思い津田沼まで出ることにしました。

…と、津田沼に移動中の総武線沿線の様子がおかしい。なんだろう？と思って聞いてみると…

「あぁ、今日113系の廃回が走るんですよ」

…な、なんだって！
これは撮らねばなるまい…と思ったんですが、生憎撮影に出かけたわけではないのでカメラがありません。仕方がないのでケータイのカメラの機能でなんとかすることにしました。

まぁ、廃車回送だから撮ろう！というのもなんだか複雑な気持ちですが･･･。やっぱり、現役時代に撮影しておいてナンボだと思うんですよね。そんなわけで、さんざん実施されていた209系の廃車回送も１本しかマトモに撮影していませんし、113系も１編成１編成追いかけようとは思っておりません。何気ない運用を撮っておくと、その時は「なんでそんなもん撮ってるの？」って思われていようと後から見るといい記録になっていたりするものです。たとえば、これを船橋近辺に当てはめてみますと…。

・総武線のE231系を撮影しておく→山手線からE231系が転属してくるという噂あり。編成、形式共に安泰で撮れる今のうちがベスト！
・快速のE217系を記録→置き換えの心配はないものの更新＆新スカート化進行中。横須賀線120周年記念ＨＭもついています。その割に注目が薄い気がするんだよなぁ…
・東武8000系の記録→初期車だらけです。野田線。

これらの車両も少なくなってきたら記録に訪れる人がきっと増えるはず。騒ぎになる前に今のうちに撮影しておくのがベストだと思っております。

…さて、話を戻しまして津田沼に移動。ここは混雑しているんじゃないか…とイヤな予感がしていたのですが、３番線の端という例外を除けば基本的に空いておりました。ちょうど停止位置の辺りでのんびりまったりと、何人かの方と撮影を行う事に。


（ちなみにケータイのカメラの試し撮りをしてみたものがこちら。暗いところだとこんな状況なので、出来れば明るい位置に止まっていただければ…と思っておりました）

このとき一緒だった方が↑で書いているような考えをお持ちの方でちょっと嬉しかった。記念列車の撮影に血眼になってるだけ、という人が多いけれど、僕は何気ないいつもの状況を記録する、というのもやっぱり重要だと思います。個人的には、記念列車は危ない目にあってまで有名な場所で撮ろうとは思いません。

さて、３番線に入線する快速と同時に、廃車回送は２番線に到着しました。ホームの端にいた人、もしかして被られた…？；


とりあえず３番線から見たのはこんな感じ。牽引はEF64 1032。


113系オンリーで撮影したのがこんな感じ。


反対側のホームに行ってもう１枚。


113系には赤い反射板も付いていました。

…さて、このあとは当然113系の最後尾に行って113系単体で撮影する、という流れになるのですが、この113系、ただの209系代替廃車ではなく事故廃車だったようで･･･後ろについていた先頭車は無残な状態になっていました。とりあえず走っても問題ないくらいに補修して、解体場所へ回送、という形だったのでしょうか。一応、１枚撮ったには撮ったけれど…この写真をＵＰするのは自重しておきます。

その衝撃的な後ろ姿に唖然としていたら113系は出発。もう千葉に戻ってくることのない113系。お疲れ様でした。今後は209系導入に伴う代替廃車が増えてゆくのでしょう。ついに千葉の113系にも終焉が近づいている…うーん、なんだか千葉から113系がいなくなるのがイマイチ想像できない（それくらい当り前の存在だと思っている…ってことなのかな）のですが、後で後悔することのないように、待たなくても見れるうちに記録は怠らないようにしないといけませんね。…とはいっても、もうすでに大分撮影しているのですがｗ

このあと、米倉さんのＣＤも無事手に入れて、帰路に着いたのでした。

ブログを久々に開いたら前の記事が2月６日の出来事って…。いやー、こんなに間が開いてしまって申し訳ないのですが、この間いったい何をしていたのか？といいますと、まぁ平たく言ってしまえば就職活動です。内定出たの？と言われたら答えはＮＯ。出てたらTopページの今日の一言で報告してると思いますし。
いやー、これでも３０社以上受けて、３つ最終まで進んだんですが全部ダメ。最終まで行ったら普通は通るものではないんですかい。。！今年は変です、やっぱり。

で、まぁ…他にもいろいろ小さい悩み事が重なってイライラしていて、この間の高校の頃の部活の飲み会でとある先輩に言われた一言が引き金を引きまして、ちょっと鬱状態になっていたこともありました（注意していただきたいのはあくまでも鬱状態であって鬱病ではありません）。最近は平気になったけど…まぁ、もしまた辛くなったら学校の近くのカウンセラーの先生を訪ねようと思います。今のところ大丈夫ですので、ご心配なさらず。

とりあえず、これからエントリーするにもエントリーできる企業が減ってきているのが現状…無理して今年中に内定を出すことにこだわらずに自分のペースでやっていった方がいいのかな、なんて思っています。どうせ今年の段階で内定率は散々ですから、今年中に終わらなかったからって…ねぇ。

鬱状態であって鬱病ではない、これいったいどういうことかと言いますと、学校の保健管理センターに相談に行った際に先生に言われた言葉を使うなら「心が風邪をひいたような状態」。いわば、膨大なストレスが原因で感情のコントロールがうまくできなくなっている、ということだったみたいです。それ故、落ち込むとどこまでも落ち込み続けてしまう…といった感じで。

本当に重い鬱の病気になってしまうと泣く事も出来ないんだから、まだ大丈夫ですよ、とも言われましたね。。誰かに話したり、もし辛かったらカウンセラーの先生の所に行って気分が楽になる"風邪薬"をもらったりすれば大分気は楽になると思いますよと言われてちょっと安心してます。

もしこの記事を見てくれた方も、辛いことがあったら恥ずかしがらずに誰か（もし家族友達上司部下etcに言いづらかったらホントにカウンセラーの先生）に言った方がいいですよ、それだけで楽になりますから。
僕のケースから考えると、「そんなことで気持ちが落ち込んでいるだなんて甘ったれるな！」とか言われそうで怖いという人もいるんじゃないかと思いますが、実際こういう相談をした時にそういう反応が来ることはまずありませんから。安心して下さい。


…と、久しぶりの記事がずいぶん重い話になってしまいましたが、要するに言いたいのはこの１つ上の段落。辛いことがあったら、一人で抱え込まないで相談した方がいいです。話聞いてもらえたら、またきっと頑張れると思いますよ。


…さて、ではこれからはブログの更新もぼちぼち出来そうな時にやっていきましょうかね…！全然書けず（今年の前半は忙しさで、後半は気持ちが不安定で）にいたらコメントがスパムだらけで笑ったｗｗ　消すのめんどくさいなぁ…。
とりあえず最近の撮影日記でも作れればこのあと作っちゃおうと思います。

ではでは〜。

※記事を書いたのは11月6日です。2009/10下旬までブログにほとんど手をつけられなかったので、過去の日記を順次作成しております。※

さてさて、何の脈絡もなく急に西武線の記録に行きたくなったのでちょっと池袋線に行ってきました。ホント、副都心線が出来てから東上線と池袋線に行きやすくなって助かります。今回撮影に選んだ場所は中村橋。ホームの一番所沢寄りが撮影に適しております。


中村橋で一番有名な構図がこんな感じなのですが、他の構図もいろいろ楽しめます。


10000系。西武線内でも大分おなじみな存在になってきましたね。。


そして101系の急行！新101系であってもそろそろ撮影していないとマズい状況になってきましたので、ちょくちょく撮影している…のはいいのですが、前面に車両番号が書かれていないから何番編成なのかがイマイチよくわからないのが玉に瑕…。せめて１つ目のドアと２つ目のドアの間に車両番号が書かれていれば編成番号もわかるのですが、これじゃさっぱりわかりません。しかも天気が微妙だったので感度も高くなってしまい、車両番号の辺りはツブれてしまっております(´;ω;｀)
…まぁいいや。101系が10両で急行運用に就いてる、ってだけで後々貴重になりますよね、多分。


そんなわけで、9000系が来ると編成番号がすぐわかるから嬉しいのでした。


でも個人的に3000系はあんまり来ても嬉しくないのでした（何故


そんな感じに写真を撮影していたら頭上を自衛隊の練習機？が編隊飛行してゆきました。なんぞこれ！何かこの日イベントでもあったんでしょうか。詳細をご存じの方がいたらよろしかったら教えてください(((


(｀･ω･´)

さて、大分中村橋で撮影もしたので今度は練馬に移動。


駅に止まってるのを撮影すれば101系でも編成番号確認が楽勝。駅撮りの１つのメリットですね。


前パンの30000系ってなんか可愛い表情に見える


その後、とんでもない眼力の車両が来ましたので桜台駅まで移動。


一応後からも撮影しました…が、個人的な　好みで申し訳ないのですが９９９の原作者が好きじゃない（もっとストレートに言っちゃっていいのならきｒ（強制終了））ので、このラッピングはこの２枚を撮ったからもういいや、って感じです。伊賀鉄道とか泉北高速のラッピング電車とかも撮る気が起きないんだよなぁ…。むしろ、鉄道好きの方からの評価が微妙な雰囲気の水戸岡さんの車両は大好きです。…まぁ、この方はデザイナーの方ですのでこの人と比較するのがそもそも間違っていますけどｗ

このあと池袋まで戻ってしばらく撮影を続けることに。


この日の目的はだいぶ増えてきた30000系を記録することでもありました。開放的な池袋駅のホームに明るいイメージの電車が止まっている。なんだか、こんな電車が近所に走っていたら楽しいだろうなぁ。ウチの近所は東武8000オンリーという状況なので、何かこう、変わり種な車両も欲しいものです。船橋まで出ればE259系がいるにはいるけれど…。


池袋駅のこういう高いドームのような屋根って好きです。なんだか駅そのものが明るく感じますよね。同様の理由で、テント屋根を採用している元住吉とか二子玉川とか高津とかも好きです。最近では地元の京成電鉄が日暮里でこの方式を採用したので嬉しいｗ

ちなみに、「池袋で撮影」と聞いていまいちピンと来ない方もいるかもしれませんが･･･


こんな感じに案外撮影できます。お手軽に池袋線を撮るにはお勧めかもしれません。「いや、自分は編成全体を撮りたいんだ！」って方はまぁ、練馬か中村橋に行った方がいいですがｗ

このあと、副都心線を使って、帰路についたのでした。